檢查井破損如何修補？

伴隨著城市市政工程基礎(chǔ)設施建設的迅速發(fā)展，城市道路檢查井在服務過程中存在著諸多問題。很多新建通車僅一至兩年的路面檢查井，往往會出現(xiàn)由井蓋振動、井蓋與周圍瀝青差異引起的跳動現(xiàn)象、井蓋松動、周圍瀝青裂縫等問題。如不及時解決這些問題，長期被重型卡車碾壓后，檢查井周圍會出現(xiàn)裂縫和損壞。

常規(guī)城市檢查井一般選用瀝青混凝土或混凝土進行修補。采用瀝青混凝土修補檢查井的方法是將檢查井周圍的瀝青混凝土打碎，鋪設與路面相同等級的瀝青混凝土。盡管瀝青混凝土修補能迅速施工，保證色澤一致，但小面積瀝青混凝土不利于碾壓，不能保證其碾壓程度，井框與路面的高差不易控制，耐久性差。

用混凝土修補檢查井的方法是打破檢查井周圍的瀝青混凝土，澆筑高級普通混凝土。保證強度要求，后期耐久性好，但灰褐色混凝土和黑瀝青混凝土色差大，普通混凝土需要長養(yǎng)護時間，不利于短時間運輸。

受交通要求的限制，檢查井混凝土修補材料硬化速度快，初期強度高，后期耐久性好，施工簡單，價格適中。普通混凝土修補材料不能同時滿足這些要求。

市政道路檢查井專用快速修補材料最重要的要點如下：

1.快速維修，2小時通車，最 大限度解決封閉交通造成的交通擁堵問題，更快通車。

2.早期強度好，2小時可達20兆帕，短時間可達早期強度。

3.施工簡單，只需清理檢查井周圍的損壞部位，加水攪拌均勻，抹灰修 復即可。

對于道路上的各種檢查井，會出現(xiàn)井周沉降、路面開裂、井圈破裂等情況，嚴重影響行車舒適性和行車安全。上述問題的主要原因是井周回填不準確、檢查井砌筑不牢固、井內(nèi)攤鋪不均勻等。對于上述問題，傳統(tǒng)的方法是手動或機器挖掘回填，導致工作面大，但也造成虛假回填，再次坍塌，嚴重影響交通。